一个客人开进来一辆非常老的宝马。我注意到他的汽车贴膜已经完全变成紫色了。那只有一种可能：年代久远的染料膜。
说一下汽车膜的种类：
染料膜
染料膜基本是由聚酯层和染料层以及胶水层组成，染料可能分布在胶水或者聚酯里。因为它不含金属，所以给车窗一种很黑的感觉。这种膜主要是用在外表美观上。它的隔热效果相对最差，不会阻挡无线电信号，也能减少反光和保护内饰。但劣质染料膜没几年就会变紫。
金属膜
金属膜内层含有金属或者陶瓷。反光能力很强，隔热能力比染料膜也好些。但最不好的是金属会屏蔽无线电调频。对紫外线保护饥和防褪色能力强。反光能力直接表现就是非常隐私，外面看不清里面。
混合膜
混合膜是染料聚酯层和金属结合的，这种方式能抑制热量辐射。混合膜一般算比较好的膜。如果客人不特别指定用哪种膜，一般通常都会用这种。颜色有点接近炭黑，有些小小反光，隔热，隔紫外线，防眩光，防褪色都比较理想。
陶瓷膜
陶瓷膜是由纳米陶瓷技术生产的相当新的膜。这种膜有两层，所以比一般膜要厚，反射率很低，隔热效果比一般膜要好2倍，当今高科技产品。满足大家终极隔热需求的同时，又不会把窗弄得很暗。清晰度好，膜的寿命也很长。不过，刚贴好以后需要好几个星期才能干透。
所以，普通车我们通常都会选择“混合膜”，性价比相当好，而陶瓷膜价钱会高些。